Infraestrutura bate campanha

Décadas de estudos mostram que infraestrutura bem desenhada reduz acidentes muito mais do que campanhas de sensibilização. A diferença está em mudar comportamentos por design em vez de por convicção.

Em Lisboa, os dados de sinistralidade por tipo de via, hora do dia e freguesia são escassos e pouco acessíveis. Sem eles, as decisões ficam sujeitas a intuição e pressão política.

O que pedir já

  • Publicação mensal de dados de sinistralidade por freguesia e tipo de via.
  • Auditoria de segurança rodoviária nas interseções com mais ocorrências.
  • Separação física entre tráfego motorizado e modos suaves em zonas escolares.